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撬装加油站的全称是阻隔防爆橇装加油站（集装箱）50立方移动撬装式加油站，这是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站移动撬装式加油站，是加油站功能与服务的延伸，可以满足公交、物流车队、施工场所、矿山等机构用

户的用油需要，撬装加油设施是集地面存油罐及加油机和自动灭火器等于一体、位置相对固定的设备，主要配置储存、接卸、加油、仪器、仪表等部分。这是一个集成的专业加油设置，在国外已经广泛

应用多年，有国家及行业技术标准和规范。

“撬装式加油站采用阻隔防爆材料，具有防火防爆，安全环保，占地面积小山东撬装式加油站，便于迁移等特点，国家安监总局等四部委曾在2005年8月发出通知，在不符合地埋油罐的地区鼓励和引导采用阻隔防爆撬装式

加油装置。”

“安装方便，而且投资小，相对来说利润比常规加油站还要高。”“现在收购一个加油站的话需要4000万到5000万元的资金，而建设加油站的话，成本也得在2000万元左右，而撬装加油站只需要一亩地就够，几百万元就可以了泰安撬装式加油站。”

传统加油站在2016年以前，国家并未对储油罐做出特别要求——罐体必须是双层，且储油罐基础要做防渗罐池，避免油品的渗漏，造成油品污染环境事件的发生。而2016年起始，国家重视对环境污染的治理工作，由于传统加油站的储油罐都埋在地下，很难观察到油品是否发生渗漏，所以国家强制要求，新建加油站必须做防渗罐池，老站进行改造，全部改成新标准，杜绝由于油品渗漏造成环境污染。

而撬装采用双层罐的同时，还在双层罐之间加了随时进行油品渗漏检测的检测仪，随时回传双层罐之间油品是否发生渗漏数据的检测，大大提高了对油品渗漏的监管。并且，由于撬装加油站其设备是一个整体，且储油设备全部浮于地上，在有检测的同时，一旦发生渗漏，也可直观对罐体进行观察，易于维护和隐患的排查。

      1、2005年，由国家安监总局、质检总局、建设部委联合下发的《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》中明确“引导和鼓励新建、改建、扩建汽车加油(气)站采用阻隔防爆技术或阻隔防爆橇装式加油(气)装置”。各地区安监部门或其他委办局也相继下发了一系列推广的通知。

2、《汽车加油加气站设计与施工规范》在2006年版的局部修订条文说明中，对6.1.2A款作出如下解释：“地上油罐的危险性大于地埋罐，要求采用橇装式加油装置的汽车加油站的油罐内应安装防爆装置，是为了使油罐具有本质安全条件，不受自身和外在条件的影响，在任何情况下都能消除地上油罐发生意外和火灾事故的危险”。

因此，推广应用橇装式加油站具有法律依据。撬装加油站从设计上保证了安全和环保性能。